グラストラッカービッグボーイ　　NJ47A キャブ車 スカチューン 現在も普通に乗っていますので、走行距離増えます。 元々人から譲り受けたもので所々にカスタムが施されています。 タイヤは前輪後輪共に変わっています。 両方とも新品で購入しチューブ等も全て変わっています。 タンク内サビは無いと思います。 レバー類 多少がり傷、曲がりあります フロントレバー類も直すとしたら2000ずつあたり リアのブレーキ、チェンジペダルは 純正なので力技で曲がり直し できると思います メインキー、一本 タンクキーは、gn125のタンクのキャップカギになるので2本持ちになります スプロケやチェーンも変わっています ヘットライト等はフロントホークステイから つけていて180πの社外ヘットライトをつけています。バイビー厶なども問題ないです。 クラッチワイヤーとクラッチレバー等も交換しました。 カスタム箇所多数あります。 メーターも変わっています 社外ハンドル 社外ヘットライト 社外メーター gn125 タンク gn125 シート ボルティー タンデムバー 3連ラッパ （1番下折れてます） フロントフォークのオイルシール交換 タンクパッキン交換 キャブパッキン交換 キャブオーバーホール済み オイル交換最近しました マフラー は直管じゃなく インナーサイレンサー 入ってます。 グラトラ のスカチューン をコツコツ 族車仕様にしました のものを集めて作ったので傷や汚れ等が目立つ部分がありますがご理解ください。 オークションでのパーツ集めや素人の為 そんな綺麗ではありません ちなみにシートの前はタンクの下に潜り込むタイプで後はフレームとタンデムステーと共に ボルトナットで止めています。 乗り換えの為 手放そうと思います 陸送手配面倒な方ご相談下さい こちら埼玉の真ん中鴻巣なので 関東近県ならば自走、もしくは軽トラで運ぶ事も可能です価格は要相談です。 写真では分かりづらい部分が多いと思いますので、現車確認をしていただきたいと思います。 配送希望の場合、全て購入者様で対応をお願いします。 質問などありましたら、気軽にコメントください。 わかる範囲でお答えします。 お値段の方もご相談ください。 どうしても確認出来ない場合は ご相談下さい。

スズキ グラストラッカー バイク購入ガイド バイクブロス

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スズキ グラストラッカー ビッグボーイ 250 キャブ - スズキ

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スズキ グラストラッカー ビッグボーイ 2001年式 NJ47Aの諸元・スペック情報 | ウェビック

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