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初代コペンに補強パーツのドアスタビライザーを取り付ける!変化は?【L880K】
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L880Kコペン向けにドアスタビライザー4本 とキャッチ取付部6本のトヨタ純正トルクス皿ネジをセットにいたしました。
キャッチ側については特殊な形状になります。
(画像参照)
現行のネジと交換して使用して下さい。
キャッチは、平から皿に交換することでスペーサーの取り付けができます。
ボディ剛性を高めたい方にはおすすめです。
ドアのストライカー部分の隙間にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、 ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに仕上がります。
キャッチ側にスライディング機構を持たせている為、隙間をゼロに自動調整します。
車両側の加工をすることなく装着が可能で、存在感のあるデザインとしました。
アイシン ドアスタビライザー DST-001
TRD ドアスタビライザー 汎用 MS304-00001
と同等品です。
L880Kに取り付けする際は、ドアストライカーの幅が違う為、スライディングハンマーなどで数ミリ単位で外に引っ張り出すなどの微調整が必要になります。
また、ドア側の平ネジではスペーサーのブラケットを取り付け出来ませんので皿に交換します。
詳しくは、ネットで検索いただければ記事を確認出来ます。
サイドシル補強バーと併用すれば更にボディ剛性向上が見込めます。
取付はボルトオン。簡単な作業になりますが、あくまでも流用でドアストライカー調整が必須ですので自己責任での取付をお願いいたします。
ドア調整については整備が得意な方は簡単な作業だと思います。不慣れな方は整備工場や板金屋さんにお願いしてドア調整されることをおすすめします。
新品未使用品です。
取り付けイメージや商品
個人売買になりますので、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
神経質な方や完全品をお望みの方はご遠慮下さい。
説明書は付属していません。
ネットの説明書を見て取り付けをお願いします。
宅急便コンパクトで発送いたします。
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