身延線165系 初期から中期にかけての急行．富士川側面行き先板（プラスチック製）です。 富士川は1964年に準急 白糸に始まり1966年に静岡‐甲府が１往復になり準急 白糸と統合し急行 富士川になりました。 この品はプラスチックサボが昭和48年頃からプラスチックサボにかわり昭和50年位から使用されたサボになります。 晩年のサボは急行 富士川が赤字と赤枠表示が入りますが、このサボはローマ字入りの初期物です。 急行 富士川は中期から晩年にかけて次のようにバリエーションがありました。 初期 ・甲府と静岡　甲府と三島 中期 ・甲府‐浜松．浜松‐甲府 （静岡‐浜松間．普通） 急行や富士川の赤字．赤枠表示 晩年 ・甲府と静岡や三島。 甲府‐静岡　急行富士川　赤字．赤枠表示 かなり使用されて日焼けが激しいのと欠けがあります。 165系の初期は80系から引き継いだホーローも使用されていましたがプラスチックに徐々に変更されて行ったようです。 夜勤業務の関係上、コメントが遅くなる場合がございます。ご了承下さい。

9-66＊行先板 サボ 西富士宮⇔富士 / 芝川⇔富士 ○静 国鉄 身延線 プラスチック製 プレート(ozkc)(行先板、サボ)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

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急行 小売 富士川 行き先板 （プラスチック製）

Yahoo!オークション -「愛称板急行」(行先板、サボ) (廃品、放出品)の落札相場・落札価格

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